地面交通规划

地面运输是连接乘客、货物与航空系统的关键环节。随着机场规模的不断扩张,综合性的多运具地面运输规划对于支持长期增长至关重要。

尽管机场规划通常与跑道和航站楼相关,但是地面交通规划对于促进机场的长期发展来说十分重要。要到达一家机场,可能需要通过多种运输方式,包括汽车、出租车、公交车、地铁、旅客捷运系统、高速铁路等等。 乘客、工作区域和货物都有相应的专用网络。 若要实现有逻辑、高效和灵活的地面运输系统,则必须同时考虑这些因素。

兰德隆与布朗提供综合性地面交通规划服务,涵盖机场内局部连通规划,直至设计运力超过 1000 万人次/年的机场的大规模总体规划。我们是全球许多著名项目的机场陆侧规划师,包括发展迅猛的中国、印度和中东市场。

兰德隆与布朗具备将乘用车、出租车、公交车和轨道交通服务与航站楼集成一体的综合性运输中心规划的专业知识,并寻求通过缩短步行距离和尽量减少上下楼层,在最大程度上提升乘客便利性。我们在代表机场与运输和政府机构打交道以优化交通规划方面极富经验。

兰德隆与布朗对于机场运营的整体观拓展了我们的运输系统规划,并将机场和周围环境的综合性土地利用规划纳入在内。 规划涵盖乘客设施、货物设施、物流园区、支持设施和商业开发网络。

上海虹桥国际机场

上海虹桥机场枢纽航站楼和高速列车站

地面运输服务

  • 机场区域交通联系
  • 机场空侧安检口规划
  • 机场空侧辅助道路规划
  • 货物路线规划
  • 综合地面运输中心规划
  • 地面交通调查
  • 土地利用规划
  • 机场陆侧设施需求预测
  • 出行模式比例分析
  • 多式联运交通整合
  • 停车系统规划
  • 轨道与旅客捷运系统规划
  • 道路概念开发
  • 仿真建模
  • 出租车设施规划
  • 航站楼楼层组织和管理

德里英迪拉甘地国际机场终端1陆侧改善概念