上海浦东国际机场

在项目过程中,兰德隆与布朗团队与上海浦东运营调试团队以多种方式展开了合作。首先,我们编写了一份开端报告,指出对航站楼营运准备而言关键、必要和期望的活动。在与航站楼施工部门和总部 IT 部门进行了几次会谈后,我们了解了航站楼总规划时间表。

机场高级管理层、团队领导人和兰德隆与布朗专家之间建立的伙伴关系使我们能够对 T2 的引导标识进行深入分析和评估,最终帮助我们发现了引导标识的问题和改善乘客流动路线的解决方案。

在 T2 航站楼开放后的数天到数周内,我们进行了多次观测,结果显示上海浦东国际机场 2 号航站楼成功开业,所有关键功能运行流畅,高效。

从乘客客流的系统性评价到对乘客和乘客设施(包括传统的值机柜台、自助值机终端、行李转盘、安检等)的随机调查,兰德隆与布朗包揽了报告和展示工作。

T2航站楼的乘客服务和设施性能得到稳步提升,使得上海浦东国际机场能够满足更高的年旅客吞吐量需求,并实现其成为亚太地区国际门户机场的目标。