丹佛国际机场

兰德隆与布朗协助丹佛国际机场航空部门,为其南侧航站楼改建计划开展环境评估准备工作。提案措施包括建设一个拥有 500 间房的酒店会议中心,可为航空旅客、游客、商务访客和团体提供住宿、会议空间以及其他设施。

提案措施还包括建设一个区域交通区(RTD)快速列车通勤铁路站台,以便于联运(从火车换乘飞机)换乘乘客、员工、销售商以及其他访客从丹佛联合车站转至杰普逊航站楼。

南侧航站楼改建计划通过改善客户服务、增加非航空公司收入、为乘客和员工提供可靠便捷的交通连接,以及创造更多的工作机会来使机场赞助者和员工受益。结合区域交通区(RTD)的快速列车东走廊 铁路路线项目,可实现机场与丹佛市中心的高效交通运输。机场酒店及其新型商业机遇可持久性地提高就业率并提升区域经济。

由于丹佛市县的建设施工时间太紧迫,此项环境评估对所有需要的环境资源种类进行了调查,以确定兰德隆与布朗提案项目所带来的有利影响和不利影响。

美国联邦航空管理局已确定通过购买补偿额度以及使用建设补偿(包括项目规格中的“标准实践”)来进行湿地补偿,使之不会造成任何重大影响。

兰德隆与布朗成功协助丹佛市县航空部门准备所需的国家环境政策法文件和协调工作,以便保持整体进度。兰德隆与布朗还是 Parsons 设计学院在该项目上的子顾问,同时还与 Brown and Caldwell 公司就湿地问题开展合作。