巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场

兰德隆与布朗以首席顾问的身份参与了巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场 (BWI) 2030 年机场总体规划和机场布局规划的准备工作。兰德隆与布朗还为巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场和马丁州立机场提供长期的机场规划服务。

总体规划将按照两个阶段来进行。

  • 第一阶段包括长期需求的评估,在乘客和飞行器活动的预测基础上,对现有设施和服务的状态以及未来(2030 年)设施要求的发展情况进行鉴定。
  • 第二阶段包括确定机场、航站楼以及机场陆侧发展备选方案,以满足未来航空旅行的预期增长需求。

兰德隆与布朗针对选中的推荐项目发展备选方案以及计划实施方案进行了评估工作,其中包括机场布局规划草图和一份财务分析资料。

总体规划的机场空侧分析专注于使巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场设施符合当前美国联邦航空管理局的设计标准,其中包括工程简报 (Engineering Brief) 75 号指南。航站楼区域分析侧重于满足航空公司机位以及飞行器停靠位置的预期需求,最大程度地提高效率和乘客的便捷性,结合自动行李处理系统,提高特许经营空间位置的有利条件,并创建带有便利设施支持的迎宾区域。

兰德隆与布朗针对当地和机场道路情况的评估,决定他们对未来乘客的容纳量。 根据机场陆侧分析的结果,将会针对主要交汇处提出重新配置的建议,并在航站楼的道路上开设额外的通道。同时还考虑到了区域情况以及轻轨、地面商业运输停靠区和旅客捷运系统/个人快速运输系统。

该总体规划以及机场布局规划为项目的发展带来了灵活性,以满足针对马里兰州航空局和机场中的航空公司承租方在财政现状的前提下对高效、客户友好型机场的需求。这种面向未来的规划可应对不断变换的趋势、承租方的需求以及经济环境。